預(yù)應(yīng)力錨具由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成，采用壓力分散型錨索，由三個(gè)單元錨索組成，每個(gè)單元錨索分別由兩根無(wú)粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過(guò)特制的擠壓簧和擠壓套對(duì)稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。橋梁錨具生產(chǎn)廠家鋼質(zhì)承載體要求采用45號(hào)鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。預(yù)應(yīng)力錨具的鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強(qiáng)度低松弛橋梁錨具生產(chǎn)廠家無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻、除銹、除油污、對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm。橋梁錨具生產(chǎn)廠家安裝錨索體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度，確保錨固長(zhǎng)度。

市面上的錨具類型有很多，規(guī)格也不盡相同，很多人會(huì)疑問錨具能不能通用，適用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具可以用于較低強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋，但是適用于低強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具絕對(duì)不能用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋。橋梁錨具生產(chǎn)廠家錨固多根預(yù)應(yīng)力筋的錨具，還應(yīng)同時(shí)具有整束張拉的性能和單根張拉的性能。重慶橋梁錨具由此可見不是所有的錨具都能混合使用的，這也提醒我們?cè)谑褂缅^具時(shí)一定要根據(jù)自己的實(shí)際使用情況選擇合適的錨具。

預(yù)應(yīng)力錨具在使用中可能會(huì)由于摩擦產(chǎn)生損失，這主要是由于在預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中，后張法預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間以及折點(diǎn)處的摩擦也造成了張拉應(yīng)力的損失。橋梁錨具生產(chǎn)廠家針對(duì)這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們有兩種應(yīng)對(duì)方法來(lái)處理：先針對(duì)較長(zhǎng)的構(gòu)件，我們可以在它的兩端直接就進(jìn)行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來(lái)處理。重慶橋梁錨具由于先張法中的熱養(yǎng)護(hù)的問題就可能會(huì)引起的溫差損失，這種時(shí)候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護(hù)貨值直接在鋼模上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

預(yù)應(yīng)力錨具常見的操作方法分為預(yù)應(yīng)力先張法和后張法。預(yù)應(yīng)力先張法是先在臺(tái)座上按規(guī)定設(shè)計(jì)要求將鋼筋張拉到控制應(yīng)力→并用錨具臨時(shí)固定→澆注砼→待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上切斷放松鋼筋依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力傳遞預(yù)壓力。橋梁錨具生產(chǎn)廠家施工簡(jiǎn)單、靠粘結(jié)力自錨，不必耗費(fèi)特制錨具，臨時(shí)錨具可以重復(fù)使用，適用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。后張法：為埋管制孔→澆砼→抽管→養(yǎng)護(hù)穿筋張拉→錨固→灌漿，依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈，使截面砼獲得預(yù)壓應(yīng)力。重慶橋梁錨具這種方法設(shè)備簡(jiǎn)單，不需要張拉臺(tái)座，生產(chǎn)靈活，但需要可靠的錨具及千斤頂，錨具用鋼量大，適用大型構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)施工。

后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。重慶橋梁錨具預(yù)應(yīng)力錨具先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。橋梁錨具生產(chǎn)廠家較后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。