夾片式錨具操作時應先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。錨具生產(chǎn)廠家先安裝工具錨和張拉設備。分級張拉并記錄每級張拉油壓和預應力筋伸長值。錨具生產(chǎn)廠家達到設計應力后，持荷3-5min，緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設備，并切除過長預應力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理：張拉錨固后的錨具和預應力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應力，切除過長預應力筋時，不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時千斤頂兩側及工具錨后嚴禁站人，夾片式錨具運到工地后應置于室內(nèi)防潮保存，使用當天拆包，用后放入箱內(nèi)，用油紙包好，放銹蝕。

橋梁上面分為兩種錨具，一種固定錨具一種是張拉錨具，固定端錨具一般都是橋梁上面使用的，不過固定端錨具一般來說只有一面石灰使用固定端錨具的，另一端還得是張拉端錨具才行;而張拉類的錨具就是兩端都是張拉錨具了，不會有其他的錨具。南京市錨具張拉端錨具分為低回縮錨具、圓形YJM錨具、扁形BJM錨具、礦用錨具、精軋螺紋鋼錨具、鋼絲錨具等等。錨具生產(chǎn)廠家BM錨具是利用錐孔的楔緊原理，保持預應力筋的拉力，并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的鋼絲錨固工具，是用扁錨環(huán)、夾片、扁錨墊片、扁螺旋筋等材料組成，一般都是2-5孔之間。YJM錨具是經(jīng)?？吹降?，一般來說都是金色或者黑色，實際的孔數(shù)就要根據(jù)鋼絞線的數(shù)量而定。

預應力錨具在使用中可能會由于摩擦產(chǎn)生損失，這主要是由于在預應力筋張拉過程中，后張法預應力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預應力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應力的損失。錨具生產(chǎn)廠家針對這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們有兩種應對方法來處理：先針對較長的構件，我們可以在它的兩端直接就進行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來處理。南京市錨具由于先張法中的熱養(yǎng)護的問題就可能會引起的溫差損失，這種時候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護貨值直接在鋼模上張拉預應力鋼筋。

預應力錨具適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。錨具生產(chǎn)廠家一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面。南京市錨具錨具可以按照錨固的預應力束類型的不同，錨具可分為：錨固粗鋼筋的螺絲端桿錨具、錨固鋼絲束的錨具、錨固鋼絞線或鋼筋束的錨具。按錨具使用的位置不同，錨具可分為固定端錨具和張拉端錨具兩種。不同的錨具需配套采用不同形式的張拉千斤頂及液壓設備，并有特定的張拉工序和細節(jié)要求。