體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響小；施工簡單，工期短，經(jīng)濟效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。銅川礦用錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。礦用錨具廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計算方法也有所不同。經(jīng)計算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對這一點，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。銅川礦用錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。銅川礦用錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

復(fù)雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術(shù)措施，嚴(yán)格控制爆炸能量和爆炸規(guī)模，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍，控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。礦用錨具廠家在城市和工廠往往需要復(fù)雜一些舊的橋梁建筑物或構(gòu)筑物，如：樓宇、廠房、煙囪、水塔以及各種基礎(chǔ)等，常采用復(fù)雜錨具施工安裝。銅川礦用錨具復(fù)雜錨具施工安裝考慮的因素很多，包括錨具施工安裝體的幾何形狀和材質(zhì)，使用的炸藥、藥量、簡單施工布置及裝藥方式，覆蓋物和防護措施及周圍環(huán)境等，其中最主要的是炸藥及裝藥量。

預(yù)應(yīng)力錨具在使用中可能會由于摩擦產(chǎn)生損失，這主要是由于在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中，后張法預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應(yīng)力的損失。礦用錨具廠家針對這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們有兩種應(yīng)對方法來處理：先針對較長的構(gòu)件，我們可以在它的兩端直接就進行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來處理。銅川礦用錨具由于先張法中的熱養(yǎng)護的問題就可能會引起的溫差損失，這種時候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護貨值直接在鋼模上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。