預應力錨具適用于有粘結、無粘結、體內或體外配筋的預應力混凝土結構中使用的錨具、夾具和連接器。橋梁錨具生產廠家拉索的錨固裝置也可參考應用，但尚應遵守有關專門規(guī)定。攀枝花市橋梁錨具預應力錨具在預應力結構中用于建立預加應力的單根或成束的預應力鋼絲、鋼絞線或鋼筋。有粘結預應力筋是和混凝土直接粘結的或是在張拉后通過灌漿使之與混凝土粘結的預應力筋：無粘結預應力筋是用塑料、環(huán)氧樹脂、油脂等涂包的預應力筋，可以布置在混凝土結構體內或體外，且不能與混凝土粘結，這種預應力筋的拉力永遠只能通過錨具和變向裝置傳遞給混凝土。

預應力錨具的材料計算公式：預應力筋下料長度既要滿足使用要求,移動破碎站又要防止下料過長造成浪費。橋梁錨具生產廠家預應力筋下料長度的計算,應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構件孔道長度、張拉設備與施工方法等因素。攀枝花市橋梁錨具由于預制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)

一般來說，使用預應力錨具的時候，在預應力筋張拉之前，要提供混凝土強度的試壓報告。攀枝花市橋梁錨具因為混凝土的抗壓強度是要滿足一定的設計要求的，一般需要的是不能低于設計強度等級的75%，之后才可以施加一定的預應力。因此，對于混凝土強度等級是有一定的要求的。橋梁錨具生產廠家需要檢查一下承壓板后面的混凝土質量問題：在使用預應力錨具的時候，應該先清理承壓板面。還需要檢查的就是承壓板后面的混凝土質量問題是否合格。因為此時如果發(fā)現混凝土有空洞的現象，是不能直接進行張拉的。一般這個時候可以采用一些修補措施，例如可以使用環(huán)氧砂漿進行修補。

預應力錨具適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。通常會橋梁施工中經常用到，在進行施工的過程中，預應力錨具的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；預應力錨具張拉前，應提供混凝土強度試壓報告。橋梁錨具生產廠家當混凝土的抗壓強度滿足設計要求，且不低于設計強度等級的75%后，方可施加預應力。攀枝花市橋梁錨具預應力錨具張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質量。如該處混凝土有空洞現象，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補。

預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。攀枝花市橋梁錨具錨具應用領域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。攀枝花市橋梁錨具另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。