預(yù)應(yīng)力錨具常用的兩種方法一種是先張法，另外一種是后張法，先張法先在臺(tái)座上按規(guī)定設(shè)計(jì)要求將鋼筋張拉到控制應(yīng)力，并用錨具臨時(shí)固定，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上切斷放松鋼筋依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力傳遞預(yù)壓力。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家施工簡(jiǎn)單、靠粘結(jié)力自錨，不必耗費(fèi)其他錨具，預(yù)應(yīng)力錨具可以重復(fù)使用，大批量生產(chǎn)時(shí)經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量穩(wěn)定，使用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。成都市預(yù)應(yīng)力錨具后張法主要流程是埋管制孔，澆砼，抽管，養(yǎng)護(hù)穿筋張拉，錨固，灌漿。依靠預(yù)應(yīng)力錨具阻止鋼筋的彈性回彈，使截面砼獲得預(yù)壓應(yīng)力。這種方法使用比較簡(jiǎn)單，不需要張拉臺(tái)座，生產(chǎn)靈活，但需要可靠的預(yù)應(yīng)力錨具及千斤頂，預(yù)應(yīng)力錨具用鋼量大，適用大型構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)施工。

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，若有銹坑、麻點(diǎn)現(xiàn)象將會(huì)降低鋼絞線的強(qiáng)度，張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲觀象。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈，以免影響錨固。成都市預(yù)應(yīng)力錨具張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢，波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象，若有漏漿堵塞管道時(shí)一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi)，不能進(jìn)入喇叭口內(nèi)，喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。

礦用錨具又叫礦用錨索，主要在礦井巷道掘進(jìn)過(guò)程中使用，通過(guò)錨索懸吊將下部不穩(wěn)定巖層懸吊在上部穩(wěn)定巖層中，是圍巖強(qiáng)度得到提高，防止片幫和冒頂事故的發(fā)生，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。單孔或多孔礦用錨具廣泛適用于高層建筑、跨度廠房、橋梁等工程建設(shè)，為工程的整體穩(wěn)固提供了很好的條件。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家礦用錨具中預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；絞線編束時(shí)應(yīng)逐根理順捆扎成束不得紊亂。成都市預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝；施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定；預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力。

體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對(duì)下部影響??；施工簡(jiǎn)單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯；施工過(guò)程不中斷或少中斷交通；對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。成都市預(yù)應(yīng)力錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算方法也有所不同。經(jīng)計(jì)算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對(duì)這一點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對(duì)改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡(jiǎn)單的錨具。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家預(yù)拉力通過(guò)螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過(guò)墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。成都市預(yù)應(yīng)力錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細(xì)牙，端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進(jìn)行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進(jìn)行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)單，且錨固后千斤頂回油時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動(dòng)。如有需要，便于再次張拉。缺點(diǎn)是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度的精確度要求高，不能太長(zhǎng)或太短，否則螺紋長(zhǎng)度不夠用。